Niesmann + Bischoff Arto 88 EK 2020. Uitgevoerd in Lamborghini-matgrijs en voorzien van vele opties, o.a. levelsysteem, Starlink, dakairco, trekhaak, enz.
De belangrijkste eigenschappen van deze Niesmann + Bischoff Arto 88 EK Clou Line:
• Automatische versnellingsbak ZF AT9
• Alde 3020-vloeistofverwarming met thermostatische regeling, incl. touchscreenbedieningspaneel
• Dometic-airco in de woonkamer (kan ook verwarmen)
• Automatische cabineairco
• Achteruitrijcamera
• AL-KO-chassis
• Buitengasaansluiting
• Keramisch toilet
• Cruisecontrol
• Clou Line-exterieurdesign
• Combilader: 100A-acculader met 3000W Victron-sinusomvormer
• Centrale vergrendeling op opbouw- en garagedeuren met afstandsbediening
• Comfortvering op de vooras
• Douchevlonder
• Dubbelglas cabineramen
• Extra stoel met driepuntsgordel onder de sofa aan bijrijderszijde
• Exterieurdesign Maxi Carbon, bestickering op de zijwanden
• Exterieurstyling Carbon
• Extra matras tussen de enkele bedden
• Elektrisch aluminium isolatierolluik voor de voorruit, ook geschikt als zonwering
• Froli-slaapsysteem, incl. koudschuimmatrassen
• Grote garagedeur
• Garagebevestigingsrail met verstelbare ogen
• Hydraulisch E&P-levelsysteem
• 16-inch lichtmetalen velgen met spoorverbreding op de vooras
• Twee lpg-tanks met buitenvuller en filter
• Ledverlichting
• Elektrische Thule-luifel van 6 meter met afstandsbediening en ledverlichting
• Mattenset in de cabine
• Meubeldecor in Verade Oak “Modern Line”
• Microfiber plafondbekleding i.p.v. standaardbekleding
• Microfiber plafond Multimedia-/navigatiesysteem met touchscreen, incl. DAB en Bluetooth
• Opbergsysteem in de dubbele bodem
• Panoramadakluik boven het woongedeelte
• Rugkussens Grand Cru 6
• Opbouwramen met éénhandsbediening
• Starlink met Dakantenne
• SKA-comfortcabinestoelen met verstelbare zithoek en zithoogte
• SOG-toiletafzuiging
• Trekhaak
• Accentverlichting in de achterwand bij het slaapgedeelte
• Spoorverbreding vooras: 30 mm per zijde
• Stuurwiel en versnellingspookknop met leder bekleed
• Truma DuoControl CS met veiligheidsgasdrukregelaar, crashsensor en automatische omschakeling
• Tec Tower van 142 liter met vriesvak van 35 liter en gasoven
• Drie 100Ah-accu’s voor de opbouw
• Uitschuifbare woonkamertafel
• Uitschuifbare opberglade in de zijskirt aan bestuurderszijde
• Uitschuifbare opberglade in de zijskirt aan bijrijderszijde
• Versterkte 32A-acculader
• Ventilator boven de keuken
• Victron 3000W-omvormer
• Drie Victron-accu’s van 100 Ah
• Victron MultiControl
• Victron-accumonitor
• Victron SmartSolar MPPT 100/50
• Zitkussens cabinestoelen in halfleder/stof
• Vier zonnepanelen
• 3-gasalarm
• Drie extra stopcontacten bij de keuken
• Enz. enz.
Lengte: 8,80 m
Breedte: 2,34 m
Hoogte: 2,98 m
Kilometerstand: 35.034 km
NIESMANN + BISCHOFF ARTO 88 EK CLOU LINE, 180 PK, AUTOMAAT, 04-2020
Chique uitvoering met veel opties en slechts 35.034 kilometer op de teller.
Zeer complete en luxe uitgevoerde Niesmann + Bischoff Arto 88 EK Clou Line uit juni 2020. Deze hoogwaardige integraalcamper is uitgevoerd in de exclusieve kleur Lamborghini-matgrijs en beschikt over een krachtige 180 pk-motor met ZF 9-traps automatische versnellingsbak.
Dankzij de royale enkele bedden, comfortabele zithoek, dubbele bodem en grote garage is deze Arto bijzonder geschikt voor lange reizen. Voor maximaal comfort en zelfstandigheid is de camper onder andere uitgerust met een hydraulisch levelsysteem, Starlink, dakairco, drie accu’s, vier zonnepanelen en een krachtige Victron-installatie.
Een bijzonder complete, comfortabel uitgeruste en stijlvol uitgevoerde Niesmann + Bischoff Arto 88 EK. Klaar voor vele zorgeloze en comfortabele reizen.
Heeft u interesse of wilt u deze camper komen bezichtigen? Neem dan gerust contact met ons op.
DISCLAIMER
Alle getoonde afbeeldingen zijn auteursrechtelijk beschermd en mogen niet zonder toestemming door derden worden gebruikt. Hoewel deze advertentie met de grootst mogelijke zorg is samengesteld, kunnen aan de verstrekte informatie geen rechten worden ontleend. Alle gegevens zijn onder voorbehoud van druk-, zet-, prijs- en programmeerfouten.
